Además de los gases líquidos estándar mencionados anteriormente, se ofrecen soluciones de transporte para óxido nitroso líquido, etileno, propano, butano, butadieno y óxido de etileno a solicitud.
Chart tiene fabricación de remolques criogénicos en todo los EE. UU., Europa y China. En los EE. UU., nuestra planta de Theodore, Alabama, se remonta a la historia de James Russell Engineering Works, Inc., y en Europa incorpora el reconocido especialista GOFA y las capacidades de otra adquisición de Chart, VRV.
Los ingenieros de Chart trabajarán con usted para determinar la mejor configuración para sus requisitos e, independientemente de la ubicación de fabricación, todos los equipos se construyen con los mismos estándares de calidad más altos y de acuerdo con todos los códigos y reglamentos de presión y transporte pertinentes asociados.
Diseñado y construido para abordar los desafíos de optimizar la carga útil, la fiabilidad y la capacidad de mantenimiento para satisfacer la creciente demanda del mercado de hidrógeno líquido.
En nuestra planta, ubicada en Theodore, Alabama, se diseñan y construyen remolques de hidrógeno líquido desde hace más de 55 años, incluido el primer vehículo de Norteamérica.
En octubre de 2020, Chart adquirió una instalación de 27 800 m² en Mobile, Alabama.
Si bien la fábrica tenía un legado orgulloso y era líder en el sector de fabricación de remolques de hidrógeno líquido, tenía capacidad limitada.
En 18 meses, Chart ha quintuplicado la capacidad de remolques y creado más de 130 puestos de trabajo en tecnología limpia.
Ofrecemos vagones cisterna para una variedad de líquidos criogénicos: argón líquido no inflamable, oxígeno y nitrógeno y etileno líquido inflamable, etano líquido y GNL.
GNL por ferrocarril
En Europa, Chart se asoció con VTG para desarrollar y construir los primeros vagones cisterna de GNL de Europa.
En junio de 2020, las autoridades estadounidenses publicaron una norma definitiva que permite el transporte a granel de GNL por ferrocarril. Jillian Evanko, director ejecutivo de Chart, habló con Gasworld sobre las oportunidades y la mejora de la economía que ofrece el GNL por ferrocarril.
El remolque de tubo de líquido HP2-2500 es una solución versátil para una amplia gama de aplicaciones temporales típicamente soportadas por remolques de tubo de alta presión gaseoso en el servicio de nitrógeno y argón. Con su diseño patentado de vaporizador y generador de presión de alto rendimiento, el remolque de tubo de líquido administra con precisión el calor para un flujo de gas óptimo mientras mantiene el líquido frío para un tiempo de retención máximo durante el uso intermitente con una reducción en las pérdidas de llenado.
El primer y único remolque criogénico de hidrógeno líquido con una carga útil de 10 000 libras de la industria. Proporciona la mejor seguridad y rendimiento de su clase. Cumple con las leyes del Departamento de Transporte de los EE. UU. (Department of Transportation, DOT) y de la Ley de Puentes de California.
GOFA, con sede en Alemania, es el fabricante europeo especializado de Chart que ofrece una gama completa de carrocerías de camiones, incluidos rígidos, semirremolques, minigranel y carrocerías de intercambio.
Remolques criogénicos para LIN, LOX, LAR, GNL, LBG y etileno
Recipientes interiores y exteriores de acero inoxidable.
Características y especificaciones:
Para remolques de dióxido de carbono líquido:
Presentamos la nueva generación de remolques de transporte criogénico para el mercado europeo. Un esfuerzo combinado de nuestras subsidiarias GOFA, Flow Instruments y VCT Vogel.
Remolques de transporte criogénicos para oxígeno, nitrógeno, argón, dióxido de carbono y GNL diseñados y fabricados en China de acuerdo con toda la legislación aplicable a los recipientes a presión y transporte nacional.
Plazos de arrendamiento flexibles disponibles en toda la gama de productos de almacenamiento y distribución de Chart, incluidos tanques de almacenamiento criogénico, vaporizadores, sistemas MicroBulk y unidades móviles. Disponible en toda Norteamérica y en rápida expansión por toda Europa.
Ya sea que esté buscando responder rápidamente a los aumentos de demanda estacionales o repentinos, que necesite cubrir vehículos en reparación o en mantenimiento, o que esté buscando reducir los gastos de capital a largo plazo, Chart tiene una flota de remolques de aire-gas, dióxido de carbono y GNL disponibles para alquiler a corto y largo plazo en toda Europa.
La adquisición de CSC, ubicada en Gotemburgo, Suecia, extiende la huella geográfica de Chart y amplía las capacidades de reparación y servicio para equipos móviles, contenedores ISO, tanques, bombas, medidores de flujo y estaciones de repostaje de GNL.
Ullyses
A través de nuestra subsidiaria VRV, Chart continúa proporcionando el semirremolque criogénico Ullyses para LIN, LOX, LAR, LH2, LCO2, LN2O y GNL.
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