Los intercambiadores de calor de horquilla usan un flujo de contracorriente verdadero. A diferencia de los diseños de carcasa y tubo de múltiples pasadas, en los que se usan factores de corrección para contrarrestar las ineficiencias ocasionadas por las pasadas equicorriente, este proceso maximiza las diferencias de temperatura entre los fluidos de los lados de la carcasa y el tubo.
Debido a sus menos secciones y menos área de superficie, un intercambiador de calor de horquilla es el diseño más eficiente cuando un proceso requiere un cruce de temperatura (la temperatura de salida del fluido caliente está por debajo de la temperatura de salida del fluido frío).
El proceso produce un cruce de temperatura. Aplicación del lado del tubo de alta presión. Servicio cíclico. Altas relaciones de caudal entre los fluidos del lado de la carcasa y del tubo. Diferencia de alta temperatura (>300 ºF / 149 °C). El intercambiador está sujeto a un choque térmico. Vapores de calefacción o refrigeración. Se requiere una vaporización completa. Los sólidos están presentes en el flujo de proceso.
Las láminas de tubos separadas manejan las diferencias de alta temperatura y el ciclo de manera más eficaz. La construcción duradera de la jaula deflectora se suelda a las barras de unión, eliminando la necesidad de mangas o tuercas internas. Los soportes de apoyo móviles permiten la expansión y contracción de la carcasa y eliminan la necesidad de placas deslizantes.
Nuestros diseños de cierre permiten haces de tubos extraíbles para una variedad de condiciones de diseño y aplicaciones. Todos los cierres tienen las siguientes características: los anillos divididos externos bloquean el haz a la carcasa, las juntas laterales separadas de la carcasa y del tubo evitan las fugas en aguas interiores, y las juntas y bridas mejoradas que ofrecen una mayor estanqueidad a las fugas y facilitan la extracción.
Los intercambiadores de calor de tubo doble utilizan un solo tubo dentro de un diseño de tubo y se utilizan comúnmente en servicios de alto ensuciamiento, por ejemplo, lodos, con abrasivos y tareas más pequeñas. Diámetros de carcasa estándar de tubo de 2" a 6". Los intercambiadores de tubo múltiple se utilizan para tareas más grandes con diámetros de carcasa estándar de hasta 30" y áreas de superficie superiores a 10.000 ft2 por sección.
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